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再见了!河源出租车,自愿退市有奖励,但是出租车将迎来......

来源:河源民生一线责任编辑:小宝 更新时间:2018-09-26 15:38 浏览:
出租车行业的发展 一直备受社会关注, 由于数量管制, 出租车牌照成了稀缺资源, 动辄需要 十几、二十万元 的牌照费用。
出租车行业的发展
一直备受社会关注,
由于数量管制,
出租车牌照成了稀缺资源,
动辄需要十几、二十万元的牌照费用。
不过,
有不少市区的出租车司机
最近却向我们反映,
称近期有管理部门
将对出租车运营牌照
进行“回收”
并给与一定数额的奖励,
究竟怎么回事呢?
 
出租车司机  刘师傅
昨天上午10点钟公司就开会了,那个老总跟我们讲,两年以下的就补偿1万元,两年以上的,或者是五年以下的,补偿2万,这个报废的车辆,补偿5000。
 
来自源城区中旅出租车公司的司机刘师傅,从事出租车行业已经十几年。他告诉记者,由于出租车行业改革,去年下半年自己的车达到报废年限以后,相关部门不予更换新车辆经营,但其经营权仍未到期。
 
刘师傅给记者算了一笔账,2010年,由于看好河源的出租车市场行情,他花了18万从别人手中买下出租车,其中车身大概就值两万元左右,其余16万就包括了牌照的费用和押金;为了继续经营,第二年他又花了12万元将老车进行更换,直到去年该车也达到了报废年限。
 
网约车冲击大  出租车经营陷困境
但近年来,由于网约车的出现,打破了行业垄断,出租车服务质量差,部分不法车辆安装“飞机表”,拒载、不找零钱、节假日随意提价饱受市民诟病,行业的经营效益也大不如前,由于人工成本高,市区的不少出租车都处于停运状态。
 
刘师傅表示,
当初他投入资金几十万,
才做了八、九年,
这样一算,
一年就要损失了几万块钱。
出租车车辆和牌照的市场流转,
在全国各地都是普遍现象,
价格也是水涨船高,
随着市区出租车
经营陷入困境,
服务质量缺乏保障等问题?
相关职能部门
又有怎样改革实施方案?
敲黑板!敲黑板!敲黑板!
   重点来了!! 
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出租车将迎来运营新模式
  杜绝挂靠鼓励转型网约车服务   
针对以上问题,记者来到了源城区交通管理总站进行采访。据相关负责人表示,由于目前源城区巡游车企业存在经营方式滞后,管理不到位,服务质量差;企业巡游车产权不清晰,层层转包,转嫁经营风险;企业与驾驶员劳资关系不明确,企业主体作用发挥不到位等现状。
 
今年8月底,源城区政府印发了《源城区巡游出租汽车行业管理实施方案》,明确了改革的主要内容及方式。同时,也出台了《源城区鼓励企业收购巡游出租车和承包者自愿提前退出营运市场的奖励方案》。相关负责人表示,这是以自愿为原则的奖励措施,鼓励老旧出租车自愿退出营运市场,并非司机所说的“回收费”。
 
源城区交通管理总站负责人  殷小林:
“因为这个牌照是企业经营权的问题,经营权,司机就不存在这个是牌的问题,所以结合我们源城区巡游出租车的改革,我们有个奖励的方案和措施,剩余期限两年以上的,就奖励两万,一到两年就奖励一万,一年以下就奖励5000元,这个是自愿为原则,并非回收,自愿退出营运市场。”
 
据介绍,源城区现有出租车企业7家,车辆411辆。经营权限从2017年至2025年每年均有数目不等的车辆到期,今年有39辆到期,2020年有117辆到期。目前正以“自愿购买、自愿退出”为原则,采取政府奖励措施,鼓励出租车企业购买现有巡游出租车转为公司化直接经营,鼓励现有承包经营者自愿退出营运市场,让现有的巡游出租车有进出的选择。
 
源城区交通管理总站负责人  殷小林:
“根据这个改革,我们源城区这一块,交通运输主管部门,跟政府下了很大力气,推动这次改革,为了促进这个运营市场秩序,下来新的运营公司第一个要符合150台,第二个要新能源的汽车,第三个直接经营,新的公司新的运营模式,就没有以前那些挂靠经营。”
 
相关负责人表示
接下来还将提升巡游出租车,
信息化和管理水平,
进一步完善电子平台功能,
鼓励巡游车企业
转型网约车服务,
推行手机APP服务,
为乘客提供优质服务,
保障群众的安全出行。
 
全媒体记者 | 杨 海  朱晓理 
编辑 |刘菲菲 

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